记者观察到，今年端午节，粽子市场的新老玩家们从口味创新、情感表达、渠道进阶等方面着手，努力做大做强“粽子经济”。

另外，蔡磊还在病友群中提供了自己心梗三项、生化全项、宣武医院出院诊断记录、协和医院出院诊断记录的图片，强调了感冒对渐冻症患者可能带来的严重后果，分享了感冒防护、治疗、住院须知等个人体会和建议。

文丨汽车行家

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5月16日，围绕汽车供应链新生态建设、产业链绿色转型、新能源汽车国际合作、汽车出口模式的进化与演变等热点话题，一场行业内的深入讨论在第十届成都汽配展主题活动——2024中国汽车产业供应链暨新能源汽车国际合作大会上展开。

大会现场

四川省贸促会会长黄莉、葡萄牙驻华大使馆经济和商务参赞雷厉行、四川省商务厅一级巡视员刘祥超、韩国驻成都总领事严元载、巴基斯坦驻成都总领事阿迦·胡楠、中国贸促会汽车行业分会发展部主任李建军、法兰克福展览（上海）有限公司总经理于光等嘉宾出席大会。

在上午到额主题演讲中，国家信息中心信息化和产业发展部高级经济师丁燕、中国汽车技术研究中心资深首席专家、总师办副主任黄永和分别就中国新能源汽车海内外市场发展状况及新能源产业链供应链情况等发布报告。

国家信息中心信息化和产业发展部高级经济师丁燕

丁燕表示，目前全球新能源汽车总量是持续快速的增长，2023年总量突破1000万辆，已经达到了1271万辆的规模体量，渗透率已经超过了15%。

谈到中国新能源汽车在海外市场的发展情况。丁燕表示，“在各种能源形式的渗透率来看，纯电的渗透率在海外市场超过了9%，所以说全球新能源的大发展对中国的新能源企业是一个机遇。”丁燕表示，中国新能源汽车在海外市场还有5800万辆的蛋糕可以争取。而随着中国电车的导入，一定能把海外市场的电动车价格压下来。“中国汽车走出去到了必要性、可行性、机会性和战略性兼备的新阶段。”

中国汽车技术研究中心资深首席专家、总师办副主任黄永和

关于新能源汽车产业链、供应链的整个发展趋势。黄永和分享道，汽车制造工艺技术取得了较大的技术进步，整个产品的竞争力推动了整个产业链价值链的变化。与此同时，当前新能源汽车正面临电动化、智能化、网联化融合发展的趋势，产业发展将迎来多方面变革，尤其是核心技术体系，将由传统的“三电”技术逐渐向电子电气架构、操作系统、芯片、传感器等方面延伸，产业链结构也将逐渐转变成覆盖汽车、交通、能源、通信、互联网、出行等多领域的网状生态体系。

针对全球不同地区的发展情况，会上葡萄牙、波兰、德国等相关代表，从不同角度分享有关国家和企业在汽车产业供应链新动态建设的实践经验与合作需求。

葡萄牙驻华大使馆经济和商务参赞、葡萄牙经贸投资促进局驻京办主任雷厉行

葡萄牙驻华大使馆经济和商务参赞、葡萄牙经贸投资促进局驻京办主任雷厉行介绍了葡萄牙的汽车产业和市场情况，其表示，西班牙、葡萄牙是欧盟第二大电车的生产国，仅次于德国，“在欧洲制造的车辆中，98%的部件在葡萄牙制造，葡萄牙在欧洲市场是非常重要的一个工业基地。”

雷厉行表示希望借助中国这一汽车领域的重要引擎，发挥葡萄牙在汽车零配件研发、制造以及人才方面的优势，并提供具有竞争力的激励政策，邀请更多中国汽车企业投资葡萄牙，共同推动汽车产业链发展。

波兰投资贸易局驻华业务发展代表宋曼姝

波兰投资贸易局驻华业务发展代表宋曼姝着重介绍了波兰新能源汽车发展现状。表示汽车行业是波兰经济的支柱产业，拥有全球领先的汽车零部件出口能力，特别是锂离子电池生产优势明显。波兰已制定诸多区域性优惠政策，希望与中方进一步加强交流合作，欢迎更多中国汽车行业企业到波兰投资发展。

德国巴伐利州中国代表处周灵婕

德国巴伐利州中国代表处周灵婕介绍了巴伐利亚州汽车产业情况，并谈到汽车工业是德国和巴伐利亚州的支柱。作为欧洲汽车工业聚集地，巴伐利亚州具有很强的汽车研发优势，希望与新能源汽车领域有诸多创新的中国，在汽车工业领域深化交流合作。

捷途汽车国际公司副总经理张立国

捷途汽车国际公司副总经理张立国分享了捷途在极度“内卷”的汽车市场，凭借“旅行+”战略，以全方位技术储备打造全球第一混动越野品牌的经验，以及智能与生态双发展的国际化战略愿景，深入剖析了中国新能源汽车出海赛道的机遇。

创维汽车董事长助理王君宇

关于“创维汽车海外业务拓展思路”，创维汽车董事长助理王君宇认为新能源产业经济将发展成为国家平台经济，新能源电动汽车会发展成为数智平台产品，而中国汽车企业走出去是趋势，有挑战有机遇。创维汽车将以光、储、充、检、车、消费一体化发展，加快形成新质生产力，在全球市场开拓跨国并购、投资建厂、开设分子公司等业务，稳步推进海外布局。

哪吒汽车海外事业部副总裁李岷雪

针对“汽车产业出海的供应链体系打造与思路”，哪吒汽车海外事业部副总裁李岷雪谈到，哪吒汽车作为服务于全球大众市场的新能源智能汽车公司，正致力于实施全球化布局战略，打造“一带一路”出口基地与NETA全球品牌。下一步，将加强海内海外联动，加快优化充电网络布局，立足本地化生产，注重本地化车型研发，努力实现“海外销量贡献整体销量50%，海外销量中50%实现本地化生产”的目标。

川渝高竹新区投资和综合服务中心副主任何超群

川渝高竹新区投资和综合服务中心副主任何超群作了园区及项目推介。川渝高竹新区是落实成渝双城经济圈建设国家战略的重要载体，正加快建设以汽车及零部件、新材料为支撑的现代化产业体系，邀请行业企业投资新区，共同做强汽车产业链。

圆桌对话：探析中国汽车产业链绿色融合发展之路

在大会圆桌对话环节，来自中国汽车工业协会、汽车行家、北京汽车、一汽奔腾、卡文新能源、魔笛范科技、星星充电、安车检测等行业机构、企业和媒体代表，就在海外构建汽车产业链绿色发展的融合协同体系、中国汽车出口产业链生态模式的进化与经验等话题展开了热烈讨论。本次圆桌对话由汽车行家创始人麦迦主持。

汽车行家创始人麦迦

北京汽车销售公司新能源业务总监任扬见指出，“从资本出海到技术出海”的汽车产业链变迁背景下，汽车企业探索涌向海外市场的趋势更加明显，加快推动汽车产业链融合协同发展，亟需中国本土供应商深入合作一起“走出去”。

北京汽车销售公司新能源业务总监任扬见

一汽奔腾海外事业部主任高志广表示，中国汽车产业在国内国际“双循环”新发展格局下，“抱团出海”需攻克市场开发、项目销售、后市场服务等难点，形成本地化产业链同盟，共迎出海的挑战与机遇。

一汽奔腾海外事业部主任高志广

卡文新能源汽车供应链采购业务负责人苗春秋认为，新能源汽车产业面临“保安全”“控质量”“降成本”三大挑战，应尤其重视汽车电子技术核心芯片的研发，探索汽车产业供应链的创新与整合模式。

卡文新能源汽车供应链采购业务负责人苗春秋

魔笛范科技有限公司总经理贾立元表示，该公司专注于专业、安全、可靠的汽车完整定制改装供应链，着力搭建车企与用户之间的新型服务关系。随着消费者不断增长的个性化需求，未来中国汽车定制改装，将以强劲的发展态势出现在持续扩大的海内外市场中。

魔笛范科技有限公司总经理贾立元

星星充电四川公司总经理韩向前表示，新能源产业升级步入关键期，星星充电紧紧围绕碳中和目标打造数字化解决方案，推动充电基础设施数智化布局海外。

安车检测副总裁潘素芬表达了对汽车检测服务布局海外市场的希望，并分享了市场调研、建立灵活应对机制、调整出口策略等经验感受。

中国汽车工业协会改装分会秘书长刘亚龙作了圆桌对话总结，表示中国车企在出海步伐加快的大背景下，应抓住“抱团出海”的契机，不断完善产业生态链，共谈商机与合作，补短板强优势，形成合力、共享资源，推动汽车产业经济效益与生态效益共赢。

中国汽车工业协会改装分会秘书长刘亚龙

近几年来，我国出口车辆市场规模逐年扩大，增长速度超出预期。在中国品牌新车出海为中国车辆打下口碑的同时，二手车出口也迎来发展新机遇。

宸选（上海）国际贸易公司代表章奕琼

易车时代联合创始人钟志

宸选（上海）国际贸易公司代表章奕琼、易车时代联合创始人钟志在主机厂出海篇共同分析了二手车出口市场现状以及各自的二手车出口策略，分享了如何将循环经济理念融入国际化布局。

吉利控股AHTV战略与公共事务总监陈孚

吉利控股AHTV战略与公共事务总监陈孚对“AHTV马来西亚汽车创新谷”项目的推介，为与会代表分享了主机厂出海布局东南亚市场的宝贵经验。

在汽车服务链出海篇，主讲嘉宾探讨了物流创新与营销新渠道，聚焦于提升出海服务的效率与创新。

车粒子科技联合创始人施菲菲

车粒子科技联合创始人施菲菲介绍了汽车出海物流对接平台，强调了物流在汽车出口中的关键作用。

新商筹汽车供应链平台新媒体负责人赵金权

新商筹汽车供应链平台新媒体负责人赵金权则分享了海外短视频直播这一新获客渠道，展现了数字营销对传统汽车销售模式的革新。

北京浩天（上海）律师事务所合伙人沈高明

同时，北京浩天（上海）律师事务所合伙人沈高明以“破卷之路，道阻且长—车企出海的风险与应对”为题，分享了中国汽车海外销售风险防控建议以及纠纷解决经验。

车壹集团总经理李伟

汽车产业出海离不开金融支持。在汽车出海金融篇，车壹集团总经理李伟分享了汽车出口供应链金融实践，探讨如何利用供应链金融工具解决汽车出口过程中的资金难题，为参会企业提供了金融解决方案的新视角。

浙江元通国贸总经理方雪飞

在整车贸易运营篇中，主要带来的是实战经验与市场洞察。浙江元通国贸总经理方雪飞根据自身多年从业经验，分析了二手车出口业务未来趋势走向。

俄罗斯中国总商会副秘书长、莫斯科中国汽车机电展销中心总经理李峰，针对俄罗斯新政下汽车出口分析，深入剖析了政策变化对中俄汽车贸易的影响，为企业提供应对策略。

东森汽车董事长张宏

车镇董事长冯璋、东森汽车董事长张宏分别分享了汽车出口的挑战和创新实践，以及中小汽车出口商的成长历程。

汽车产业出海前途一片光明，那未来到底有哪些趋势值得我们关注？三位主讲嘉宾在产业出海趋势篇从不同角度描绘了中国汽车产业海外拓展的蓝图。

网约车处置专家苏作林

网约车处置专家苏作林以“批量下线网约车——拥抱出海大趋势”为主题，深入分析了网约车市场在海外扩张中的机遇与挑战，强调了规模化布局对于提升国际竞争力的重要性。

全路程海外部副总裁陈东成

全路程海外部副总裁陈东成以“换电物流车-海外市场绿色物流终极解决方案”为题，展示了新能源物流车辆在海外市场推广的绿色解决方案，为实现全球碳中和目标贡献力量。

SRC超技整备负责人钟毅

SRC超技整备负责人钟毅则针对汽车海外售后整备及海外配件市场，分享了如何建立高效、可靠的海外售后服务体系，确保海外消费者获得与国内同等的用车体验。

圆桌讨论：汽车出海产业链生长盘点

在圆桌讨论环节，由SRC超技整备负责人钟毅主持，参与讨论嘉宾包括重庆保税港区开元国际汽车城有限公司董事长陈波、杭州焦点广告总经理屠晓杰、重庆安米蒂公司总经理林莉、中国制造网事业部新能源汽车出口项目负责人方磊、阿里巴巴国际站四川渠道负责人王晓斌、北京浩天（上海）律师事务所合伙人沈高明。

重庆保税港区开元国际汽车城有限公司董事长陈波

杭州焦点广告总经理屠晓杰

重庆安米蒂公司总经理林莉

几位嘉宾围绕“汽车出海产业链生长盘点”这一核心议题，深入探讨了中国汽车产业如何在全球范围内构建更加稳固、高效的供应链体系，同时分享了各自领域的成功经验和对未来的展望。与会嘉宾一致认为，通过加强国际合作、技术创新和品牌建设，中国汽车产业的海外影响力将持续增强，实现从“中国制造”到“中国创造”的华丽转变。

阿里巴巴国际站四川渠道负责人王晓斌

本次活动不仅展现了中国汽车产业在全球产业链中的新角色和新使命炒股杠杆啥意思，也凸显了中国品牌在国际市场上的强劲势头。通过密集交流与讨论，参会者们收获了丰富的行业洞察和实践经验，为中国汽车产业的出海征程增添了新的动力和信心。随着大会圆满落幕，中国汽车产业正以前所未有的姿态迈向全球化发展的新时代。

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