黄金，在周五的走势中，背景是价格突破了前面震荡了好几天的区间，这之后我们特别说到了两个位置线上股票配资，一个是当时回撤382位置也就是2346-2347一线，一个是顶底转换位2339-2340附近，当时计划是在这两个区域内去继续进多，奈何走势完全不给机会就直接上去了，这之后低点大概是在2350附近，所以周五的思路就是给到2349-2350的位置去继续多。
今日阻力方面关注日线误差带上轨和日线SAR粘合压力点位于2375，月线布林带上轨压制点2381一线，若再次向上破位2380位置就大胆追多，更上方的阻力依次关注2400关口和2415两个阻力节点。支撑方面留意2360-58区域，更下方依次关注2348和2340两个支撑节点。整体来看黄金价格稳定慢涨，破新高概率较大，短线思路保持回撤接多看涨对待。黄金策略：回撤2360-58区域做多，止损2353，目标2367-2373；高位初次触及2378(正负2个点)做空，止损2385，目标2370-2360；(备选策略：若价格突破2380，回撤2375追多，止损2370，目标2388-2395)
在燃油车市场，国产品牌中吉利可不能小瞧，在低价代步车领域，有不错的表现，就拿紧凑型定位的吉利星瑞来说，今年6月份卖出了9926台，比合资的思域更受年轻人欢迎。而从动力上来看，有1.5T和2.0T车型可选，其中低配版本的2024款 1.5T 龙腾版，最为热门，毕竟价格最便宜，指导售价只要9.97万，下面就和大家来具体评测一下。
外观上，运动属性很足，上方引擎盖区域有多根隆起筋线，肌肉感十足，脸部左右对称，下方的导流槽，加入了双L型银色装饰点缀，中间位置进气口是梯形设计。当然焦点还是会集中在上方前格栅，大嘴造型，中间是吉利logo，内部镀铬装饰竖条设计，看上去比较厚实。而两侧的大灯则是扁平处理，日间行车灯放在最上方，有一种能量晶带的感觉，远近光灯都是LED光源，功能上来说，分别拥有自动大灯、高度调节以及延时关闭。
紧凑型的定位，但车身轴距达到了2800毫米，吉利星瑞受欢迎可以说有了答案，而从具体尺寸来说，长宽高在4785×1869×1469毫米。侧面行政气场挺足，腰线是双段式设计，前短后长地处理，后半段肌肉感更足，一直蔓延到尾灯区域，车轮也非常饱满，尺寸在17英寸，造型上带有一些弧线元素，配合上车顶溜背设计，运动感一下就能凸显出来。
往尾部去看，尾灯不是贯穿式设计，但中间有贯穿式银色装饰，亮色漆面，在阳光照射下光影感会比较强，下方还有一排英文标识。往底部去看，融入了扩散器元素，排气口是椭圆形设计，采用双边双出的布局。
进入吉利星瑞车内，中控布局层次分明，软性材料为主，并且搭配双缝线，中控屏在12.3英寸，边角比较圆润，分辨率在1920×720P，除了自带4G车联网外，也是支持华为手机互联。在中控下方，我们可以看到一排实体按键，对于一些老车主来说，会比较方便，现在很多的车型都喜欢把功能集中在中控屏上，确实不利于盲操。全液晶仪表屏则会小上一些，尺寸在7英寸，方向盘采用皮质材料包裹，能够进行手动上下以及前后调节。音响系统比预想中的好，前后一共有8个扬声器。
座椅是仿皮材料，作为一台紧凑型车，空间方面绝对是够大了，我自己身高在1米75，前排的头部空间达到一拳一指，后排腿部空间可以达到两拳出头。在保持舒适的同时，车辆后备厢不小，常规状态下在500L容量，出去自驾旅行，放3~4个行李箱没有问题。
从动力上来看，搭配1.5T涡轮增压发动机，日常添加92号汽油就行，最大功率在133kW，最大扭矩在290N·m。城市代步，响应速度并不慢，起步以平顺为主，稍微踩重一点油门，能获取到推背感，需要注意的是刹车的调校，会偏软一些，遇到突发情况，需要踩大点。车辆最高时速可以达到每小时195公里，在高速上行驶，车速来到每小时120公里，依旧是后有余力。
写到最后，低配车型不到10万的价格，性价比上面没话讲，虽然油耗方面比日系车要略高一些线上股票配资，但实际一年算下来，也不会高太多。对于这台吉利星瑞，你还有什么不同的看法和见解吗？